全球领先机器人公司 —— 波士顿动力公司

1.美国机器人公司波士顿动力

波士顿动力成立于1992年，成立之初就是一家致力于实现人或者动物一样的机器人创始人是马克·雷博特（Marc Raibet），卡耐基梅隆大学副教授，并且在该校创立了腿部实验室（CMU Leg)1986年时，马克回到了他就读过的麻省理工学院继续攻读机器人技术。

2.波仕顿动力机器人

2005年对于波士顿动力来说是一个转折点该企业和美国国防高等研究计划署（DARPA）合作立项的产品四足机器人Big Dog正式问世抛弃了传统机器人常见的履带式结构，转而采用如同哺乳动物一般的四足结构这种做法以当时的眼光来看，更像是实验室，而不是一家公司。

尤其是旗下产品Spot Mini，单个售价达到了50万人民币，约等于一辆半特斯拉Model 3（基础版）一款工业机器人的售价约为15万到20万元之间，回顾过往，工业机器人及其配套软件的价格下降了约为20%，性能则以平均每年5%的幅度提升。

4.波斯顿动力机器人

因此市场对于对于波士顿动力旗下的仿生机器人来说，除非是发烧友，或者特定需求用户（包含企业），否则很难会入手这样一款机器人2014年，波士顿动力从麻省理工学院拆分并被谷歌收购，收购价格达到了30亿美元2020年12月，波士顿动力以9.21亿美元被现代汽车公司收购时，他的估值仅为11亿美元，降低了66%的估值。

2020年12月18日，软银公开了这笔交易的部分协议，该协议写到，现代汽车以及郑义宣（现代汽车创始人郑周永的孙子）将获得波士顿动力80%的股份除了股份外，该协议还明确表示，波士顿动力将会和现代汽车联手研发出行方面的机器人技术，同时软银也会参与其中。

6.波土顿动力机器人

这笔交易是2020年10月郑义宣出任现代汽车董事长以来最大的一笔交易郑义宣表示，以往的现代汽车在追求新技术上表现得不够强势，他希望能通过这次收购，重塑现代汽车的形象，并且在企业营收方面，减少对传统汽车制造的依赖。

7.大名鼎鼎的波士顿动力机器狗, 终于遇到更强的对手了

一位知情人士透露，软银集团通过这次交易，预计利润为5.74亿美元。因此，2017年时，软银收购波士顿动力时，花费少于5亿美元。